荷貝克蓄電池著火原因，不注意這三點，很快就爆炸

荷貝克蓄電池著火原因，不注意這三點，很快就爆炸

如果將新舊蓄電池串聯運用，那么在充電狀態下，舊蓄電池兩頭的充電電壓將高于新蓄電池兩頭的充電電壓，成果構成新蓄電池尚未充溢，而舊蓄電池早已經過高，而在放電狀態下，因為新蓄電池的容量比舊的蓄電池容量大，成果構成舊蓄電池過量放電，甚至引起舊蓄電池反極，蓄電池鼓脹構成副作用。

引起爆破的三種原因：

由鉛酸蓄電池作業原理，人們知道在蓄電池充電進程中，尤其是充電末期因為過充電，水分解為氫氣和氧氣，短路、嚴峻硫化以及充電時電解液溫度急劇上升，都會使水分大量蒸發，這時若加液孔蓋的通氣孔阻塞，因為氣體太多來不及溢出，電池新國標執行之前的蓄電池內部技能構造簡單，壓力將升得很高，先引起蓄電池槽變形，當內壓達到必定壓力會從蓄電池槽蓋結合處或其他單薄處爆裂，這是一種物理進程。

2、氫氣遇明火構成的蓄電池爆破

研究發現蓄電池的爆破歸于支鏈爆破反響。此類爆破太多發作在過充電情況下，如果蓄電池內部極柱、穿壁焊等處存在虛焊點，蓄電池的爆破幾率較高。一個合格的蓄電池在正常的運用條件下不會發作自發熱爆破反響。當蓄電池充電電壓汽油車高于14.4V,柴油車高于28.8V，在火種一起存在的條件下，或許發作爆破現象。

因為荷貝克電池排氣孔阻塞，蓄電池先爆裂，爆裂引起蓄電池轟動，極柱接線不牢產生火花，然后構成爆破。