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荷貝克蓄電池著火原因,不注意這三點,很快就爆炸
荷貝克蓄電池著火原因,不注意這三點,很快就爆炸
如果將新舊蓄電池串聯運用,那么在充電狀態下,舊蓄電池兩頭的充電電壓將高于新蓄電池兩頭的充電電壓,成果構成新蓄電池尚未充溢,而舊蓄電池早已經過高,而在放電狀態下,因為新蓄電池的容量比舊的蓄電池容量大,成果構成舊蓄電池過量放電,甚至引起舊蓄電池反極,蓄電池鼓脹構成副作用。
引起爆破的三種原因:
由鉛酸蓄電池作業原理,人們知道在蓄電池充電進程中,尤其是充電末期因為過充電,水分解為氫氣和氧氣,短路、嚴峻硫化以及充電時電解液溫度急劇上升,都會使水分大量蒸發,這時若加液孔蓋的通氣孔阻塞,因為氣體太多來不及溢出,電池新國標執行之前的蓄電池內部技能構造簡單,壓力將升得很高,先引起蓄電池槽變形,當內壓達到必定壓力會從蓄電池槽蓋結合處或其他單薄處爆裂,這是一種物理進程。
2、氫氣遇明火構成的蓄電池爆破
研究發現蓄電池的爆破歸于支鏈爆破反響。此類爆破太多發作在過充電情況下,如果蓄電池內部極柱、穿壁焊等處存在虛焊點,蓄電池的爆破幾率較高。一個合格的蓄電池在正常的運用條件下不會發作自發熱爆破反響。當蓄電池充電電壓汽油車高于14.4V,柴油車高于28.8V,在火種一起存在的條件下,或許發作爆破現象。
因為荷貝克電池排氣孔阻塞,蓄電池先爆裂,爆裂引起蓄電池轟動,極柱接線不牢產生火花,然后構成爆破。